更新于 2月25日

會(huì)計(jì)專員

5000-7000元
  • 威海環(huán)翠區(qū)
  • 3-5年
  • 大專
  • 全職
  • 招1人

職位描述

1、材料核算:

材料采購(gòu)發(fā)票的審核、報(bào)銷(xiāo)、記賬、稅金核對(duì);

2、供應(yīng)商索賠:

供應(yīng)商售前、售后索賠、罰款等業(yè)務(wù)的審核、記賬;

3、供應(yīng)商應(yīng)付款確認(rèn):

根據(jù)供應(yīng)商材料采購(gòu)發(fā)票、售前、售后索賠、罰款等業(yè)務(wù)的記賬結(jié)果編制對(duì)各供應(yīng)商的最終應(yīng)付賬款表,同時(shí)完成供應(yīng)商應(yīng)付款的提交工作;

4、供應(yīng)商、客戶往來(lái)賬核對(duì):

根據(jù)公司與各供應(yīng)商所發(fā)生業(yè)務(wù)的經(jīng)濟(jì)合同及各業(yè)務(wù)對(duì)應(yīng)的記賬結(jié)果,定期進(jìn)行各供應(yīng)商、客戶余額的核對(duì)及清理工作,保證各供應(yīng)商、客戶往來(lái)余額的準(zhǔn)確性;

5、預(yù)付款、信用證的跟蹤、監(jiān)控及安全性保障;

6、日常報(bào)銷(xiāo)審核:

審核公司日常費(fèi)用的報(bào)銷(xiāo)原始憑證是否真實(shí)、合理和合法,報(bào)銷(xiāo)手續(xù)是否符合公司財(cái)務(wù)管理制度;

7、在建工程、固定資產(chǎn)

審核公司工程設(shè)備投資、工程設(shè)備維修的報(bào)銷(xiāo)原始憑證是否真實(shí)、合理和合法,報(bào)銷(xiāo)手續(xù)是否符合公司財(cái)務(wù)管理制度;按照公司有關(guān)資產(chǎn)科目使用的規(guī)定,正確劃分費(fèi)用性和資本性支出;跟蹤工程項(xiàng)目的進(jìn)度及完工決算的審核;建立設(shè)備、工程合同付款臺(tái)賬;辦理公司資產(chǎn)購(gòu)置、報(bào)廢、轉(zhuǎn)移、出租、出售及日常的會(huì)計(jì)業(yè)務(wù);負(fù)責(zé)折舊核算;負(fù)責(zé)公司固定資產(chǎn)的年度盤(pán)點(diǎn)及折舊差異分析報(bào)告;

8、賬務(wù)處理:

按照公司有關(guān)費(fèi)用科目使用的規(guī)定,正確歸集費(fèi)用項(xiàng)目,編制記賬憑證、登賬,不得串戶;

9、稅務(wù):

熟悉國(guó)家稅務(wù)政策,正確算公司應(yīng)承擔(dān)的提稅金及納稅申報(bào);發(fā)票抵扣聯(lián)稅務(wù)認(rèn)證。

10、保險(xiǎn):

保險(xiǎn)業(yè)務(wù)投保及核算,理賠跟蹤;

11、相關(guān)會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)月末賬務(wù)檢查、處理及年度賬結(jié)轉(zhuǎn);

12、會(huì)計(jì)憑證整理:

按時(shí)完成所有會(huì)計(jì)核算生成的記賬憑證的自審、打印、整理以及與財(cái)務(wù)總賬之間的交接工作;

13、OHS管理:

了解本崗位職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn),嚴(yán)格執(zhí)行職業(yè)健康安全管理制度和操作規(guī)程,保證自身健康安全。

EMS管理:

了解本崗位環(huán)境因素,嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保管理制度,履行應(yīng)盡的社會(huì)責(zé)任。

工作地點(diǎn)

威海蕪船船舶制造有限公司

職位發(fā)布者

劉慶賀/人事經(jīng)理

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威海蕪船船舶制造有限公司(蕪船威?;兀?,是隸屬于蕪湖造船廠的全資子公司,成立于2024年1月2日,注冊(cè)資本1億元,占地面積46萬(wàn)平方米,建筑面積14萬(wàn)平方米,主要從事船舶制造、船舶設(shè)計(jì)、船舶修理、海洋工程裝備制造與研發(fā)、海上風(fēng)電裝備等。公司深入貫徹“智造引領(lǐng)”與“綠色發(fā)展”的雙重戰(zhàn)略,建設(shè)了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能切割下料車(chē)間與智能部件裝焊車(chē)間,采用最先進(jìn)的動(dòng)態(tài)視覺(jué)技術(shù)應(yīng)用、薄板激光復(fù)合焊技術(shù)、配備AGV自動(dòng)駁運(yùn)機(jī)器人等智能化設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)流程的智能化升級(jí),整體自動(dòng)化率高達(dá)80%,節(jié)約人工近40%。聚焦于PCTC(純汽車(chē)運(yùn)輸船)與MR(成品油輪)等高附加值船型的研發(fā)與生產(chǎn)上,總規(guī)劃產(chǎn)能80萬(wàn)載重噸,計(jì)劃年產(chǎn)值50億元,可實(shí)現(xiàn)每月萬(wàn)噸鋼材的加工能力。
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