負(fù)責(zé)民航PMA件的研發(fā)設(shè)計(jì),包括結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料選型及工藝方案制定;
主導(dǎo)或參與設(shè)計(jì)驗(yàn)證全流程(FEA分析、試驗(yàn)測(cè)試、適航文件編制等),確保符合民航法規(guī)要求;
協(xié)同生產(chǎn)、質(zhì)量部門完成PMA件制造工藝優(yōu)化及技術(shù)問題攻關(guān);
對(duì)接局方審查,提供技術(shù)文件支持并推動(dòng)項(xiàng)目取證;
跟蹤行業(yè)技術(shù)動(dòng)態(tài),參與新技術(shù)研發(fā)及標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)。
3、具備CATIA/SolidWorks等三維建模及ANSYS/ABAQUS等仿真軟件應(yīng)用能力4、熟悉民航適航規(guī)章(如CCAR-21、CCAR-145)及AS9100質(zhì)量管理體系;
5、持有民航維修人員執(zhí)照(CAAC基礎(chǔ)執(zhí)照,機(jī)械/航空器專業(yè))者優(yōu)先;
6、具有較好抗壓能力,能獨(dú)立完成復(fù)雜的設(shè)計(jì)方案。
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