更新于 6月8日

機械技術研發(fā)工程師

8千-1.5萬·13薪
  • 西安未央?yún)^(qū)
  • 5-10年
  • 本科
  • 全職
  • 招2人

職位描述

非標設備
崗位職責:
1.組織對設計方案實施進行評審;
2.負責產(chǎn)品三維建模,滿足客戶評審需求和內部設計與工藝的需要;
3.組織產(chǎn)品機械部分工程評審;
4.配合好車間管理工作。

職位要求:
1、機械類相關專業(yè),一類本科以上學歷;碩士學歷優(yōu)先錄用。
2、10年以上大中型制造企業(yè),8年以上工藝技術工作經(jīng)驗,具有較強的組織協(xié)調能力;
3、熟練使用圖紙軟件進行查圖、制圖,辦公軟件軟件。
4、有較強的溝通和協(xié)調能力.


職位福利:福利食堂、免費班車、節(jié)日福利

工作地點

西安未央?yún)^(qū)草灘八路(科目三考場向西100M)

職位發(fā)布者

范春克/人事

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公司Logo中法高速鐵路技術(西安)有限公司
中法高速鐵路技術(西安)有限公司是由法國國家鐵路公司(SNCF)、陜西萬里達鐵路電氣化器材有限公司(WD)、法國銅合金集團(LBA)、法國歐亞集團(ISI)在陜西省西安市經(jīng)開區(qū)成立的專門從事高速鐵路接觸網(wǎng)零部件研究、設計和生產(chǎn)的合資公司。法國國家鐵路公司(Société nationale des chemins de fer fran?ais,SNCF)是法國最大的國營公司之一,也是世界500強之一。法國國家鐵路公司負責法國國有鐵路的設計、建設、運營和維護,同時也是法國TGV高鐵的運營商,在高速鐵路接觸網(wǎng)系統(tǒng)的設計、建設、維護和運營方面,積累了三十余年的專業(yè)知識和經(jīng)驗,具有世界先進的高速鐵路運行經(jīng)驗。于2007年創(chuàng)造了每小時574.8公里的世界第一高鐵試驗速度。在世界高鐵技術中,法國高速鐵路技術以安裝方便、免維護、耐腐蝕、可靠性高及優(yōu)良的經(jīng)濟性等優(yōu)勢獨樹一幟。中法高速鐵路技術(西安)有限公司作為中國區(qū)域內法國高速鐵路接觸網(wǎng)技術的唯一代表,對于發(fā)展、完善中國高鐵技術,走向世界有著重大意義。陜西萬里達鐵路電氣化器材有限公司是經(jīng)原鐵道部行政許可的,具有接觸網(wǎng)配件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的企業(yè)。在中國鐵路電氣化接觸網(wǎng)領域具有良好的供貨業(yè)績,具有廣泛的人際關系和市場前景,是陜西省高新科技企業(yè)。法國銅合金集團(LBA)是歐洲著名的銅合金公司,是法鐵接觸網(wǎng)系統(tǒng)零部件主要制造和供應商。法國歐亞集團(ISI) 20年前成立于法國巴黎,專門從事中法、中歐間工業(yè)貿易。法國國家鐵路公司向中法高速鐵路技術(西安)有限公司提供法國最先進及成熟的高速鐵路接觸網(wǎng)V350全套技術支持。自中法高速鐵路技術(西安)有限公司在陜西省西安市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)正式注冊成立以來,公司已經(jīng)完成了基礎建設、技術國產(chǎn)化、人員培訓、研究開發(fā)等工作,即可投入生產(chǎn)運營。中國各大設計勘察院、地方鐵路局等相關鐵路部門及公司也積極聯(lián)系我公司,研討合作事宜。
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