崗位職責(zé):
整車熱管理系統(tǒng)性能及架構(gòu)設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)領(lǐng)域包含:動(dòng)力總成溫控系統(tǒng)性能、乘員艙舒適系統(tǒng)性能、電池溫控系統(tǒng)性能,以及對(duì)應(yīng)的整車熱管理系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)性能設(shè)計(jì)、系統(tǒng)控制設(shè)計(jì)、系統(tǒng)通訊設(shè)計(jì),在此基礎(chǔ)上擴(kuò)展的子性能包含前端模組性能、動(dòng)力總成冷卻性能、電池包加熱與制冷性能、空調(diào)制冷與采暖性能、空調(diào)風(fēng)量與噪音性能、空調(diào)除霜除霧性能、空調(diào)水侵入性能、整車熱管理系統(tǒng)電耗性能(低壓、高壓)、整車熱管理系統(tǒng)NVH性能等架構(gòu)、性能、控制、通訊。負(fù)責(zé)整車熱管理系統(tǒng)性能及架構(gòu)設(shè)計(jì),品質(zhì)改善,成本低減,先行開發(fā),能力建設(shè)提升和數(shù)據(jù)庫(kù)構(gòu)建積累等工作。
1、負(fù)責(zé)基于整車開發(fā)輸入信息,編制系統(tǒng)和部品的性能計(jì)劃和技術(shù)方案用于RFQ活動(dòng)?;谡嚧笕粘?,商品式樣,性能目標(biāo),車輛計(jì)劃,法規(guī)要求等輸入信息,編制系統(tǒng)構(gòu)想書,聯(lián)合關(guān)聯(lián)部門檢討QCT最優(yōu)方案,經(jīng)過科內(nèi)評(píng)審和CVE聽證后取得認(rèn)可。
2、負(fù)責(zé)整車熱管理系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)控制設(shè)計(jì)、通訊定義設(shè)計(jì)及性能達(dá)成,負(fù)責(zé)數(shù)字階段整車熱管理系統(tǒng)性能開發(fā)、對(duì)策及達(dá)成,負(fù)責(zé)實(shí)物階段臺(tái)上的系統(tǒng)性能驗(yàn)證、匹配、對(duì)策及性能達(dá)成,負(fù)責(zé)整車階段整車的系統(tǒng)性能驗(yàn)證、標(biāo)定、對(duì)策及性能達(dá)成。
3、協(xié)助解決整個(gè)開發(fā)過程中的零部件設(shè)計(jì)問題,確保順利量產(chǎn)。
4、負(fù)責(zé)售后市場(chǎng)涉及系統(tǒng)性能能力不滿的調(diào)查、解析和對(duì)策,支持與參與涉及架構(gòu)系統(tǒng)設(shè)計(jì)相關(guān)的品質(zhì)問題的調(diào)查、解析和對(duì)策,協(xié)助售后市場(chǎng)零部件設(shè)計(jì)品質(zhì)問題的調(diào)查,解析和對(duì)策,同時(shí)進(jìn)行關(guān)聯(lián)問題反省,輸出再發(fā)防止報(bào)告(GD/LLR),用于后續(xù)車型開發(fā)時(shí)設(shè)計(jì)評(píng)審。
5、負(fù)責(zé)制定系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)中長(zhǎng)期技術(shù)降成本規(guī)劃,并展開驗(yàn)證實(shí)施6、負(fù)責(zé)跟蹤技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)和商品動(dòng)態(tài),制定相關(guān)規(guī)劃,確保產(chǎn)品魅力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。負(fù)責(zé)跟蹤該領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)和量產(chǎn)商品動(dòng)態(tài),結(jié)合公司商品規(guī)劃做成該領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)規(guī)劃、輕量化規(guī)劃、共用化規(guī)劃等前瞻規(guī)劃,用于指導(dǎo)科內(nèi)具體業(yè)務(wù)展開實(shí)施,確保產(chǎn)品魅力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
任職要求:
工科;
有整車熱管理系統(tǒng)開發(fā)工作經(jīng)驗(yàn)和3年以上的整車熱管理系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先考慮;熟悉整車熱管理系統(tǒng)構(gòu)造和理論方面的知識(shí);熟悉整車項(xiàng)目開發(fā)流程。;