更新于 2月24日

航空(活塞)發(fā)動機工程師

1.2-2萬
  • 成都龍泉驛區(qū)
  • 5-10年
  • 本科
  • 全職
  • 招2人

職位描述

航空發(fā)動機
崗位職責:
1.發(fā)動機原理與理論
精通活塞發(fā)動機原理:深入理解四沖程或二沖程活塞發(fā)動機的工作循環(huán)。
掌握發(fā)動機熱力學:熟知發(fā)動機內(nèi)部的熱力學過程。
熟悉發(fā)動機動力學:了解發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中的動力學特性,包括曲柄連桿機構(gòu)的運動學分析、往復(fù)慣性力和離心慣性力的計算等。能夠運用動力學知識評估發(fā)動機的振動和平衡問題,設(shè)計合理的平衡機構(gòu),減少振動對發(fā)動機和無人機結(jié)構(gòu)的影響,確保飛行穩(wěn)定性。
2.航空材料與制造工藝
熟悉航空材料特性:掌握各類適用于活塞發(fā)動機的航空材料,如鋁合金、合金鋼、高溫合金等的性能特點。了解它們的強度、硬度、耐熱性、耐腐蝕性等指標,根據(jù)發(fā)動機不同部件的工作條件,合理選擇材料。
了解制造工藝:熟悉活塞發(fā)動機零部件的制造工藝,如鑄造、鍛造、機械加工、熱處理等。清楚每種工藝的特點和適用范圍,能夠在設(shè)計階段考慮制造工藝的可行性,確保設(shè)計方案能夠順利實現(xiàn)。
3.航空電子與控制系統(tǒng)
掌握發(fā)動機電子控制技術(shù):了解電子燃油噴射系統(tǒng)(EFI)、電子點火系統(tǒng)(EI)等發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的工作原理和功能。
熟悉發(fā)動機與無人機系統(tǒng)集成:理解無人機的飛行控制系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)等與活塞發(fā)動機之間的接口和數(shù)據(jù)交互關(guān)系。能夠?qū)l(fā)動機的控制與無人機的整體飛行控制相結(jié)合,確保發(fā)動機在不同飛行狀態(tài)下都能穩(wěn)定運行,并滿足無人機的動力需求。
4.設(shè)計與建模能力
熟練使用設(shè)計軟件:精通至少一種三維建模軟件(如 SolidWorks、CATIA 等),能夠精確創(chuàng)建活塞發(fā)動機各部件的三維模型,包括氣缸體、活塞、曲軸等。通過參數(shù)化設(shè)計,方便對模型進行修改和優(yōu)化,提高設(shè)計效率。
5.具備發(fā)動機系統(tǒng)設(shè)計能力:能夠根據(jù)無人機的飛行要求和性能指標,進行活塞發(fā)動機的總體設(shè)計,包括確定發(fā)動機的氣缸數(shù)、排量、壓縮比等關(guān)鍵參數(shù)。設(shè)計發(fā)動機的進氣、排氣、燃油供給、潤滑等系統(tǒng),確保各系統(tǒng)之間協(xié)同工作,滿足發(fā)動機的動力輸出和可靠性要求。例如,設(shè)計高效的進氣系統(tǒng),提高發(fā)動機的充氣效率,從而提升功率輸出。
6.分析與優(yōu)化能力
掌握發(fā)動機性能分析工具:熟練使用發(fā)動機性能分析軟件(如 GT - POWER、AVL BOOST 等),對發(fā)動機的性能進行模擬和分析。通過輸入發(fā)動機的結(jié)構(gòu)參數(shù)、運行參數(shù)等,預(yù)測發(fā)動機的功率、扭矩、燃油消耗率等性能指標,評估不同設(shè)計方案的優(yōu)劣。
7.項目經(jīng)驗:具有多個無人機活塞發(fā)動機研發(fā)項目經(jīng)驗,從項目的概念設(shè)計、詳細設(shè)計、樣機制造到測試驗證,全程參與并承擔重要職責。熟悉不同類型無人機(如多旋翼、固定翼、無人直升機)對活塞發(fā)動機的性能要求和應(yīng)用特點,能夠根據(jù)項目需求快速制定合適的發(fā)動機設(shè)計方案。例如,在固定翼無人機項目中,積累了針對高速飛行需求的發(fā)動機設(shè)計經(jīng)驗,能夠優(yōu)化發(fā)動機的進氣和排氣系統(tǒng),提高功率輸出

任職資格:
1、學歷:本科及以上,研究生以上優(yōu)先
2、經(jīng)驗:航空或無人機從業(yè)經(jīng)驗

工作地點

成都龍泉驛區(qū)車城西四路2088號

職位發(fā)布者

侯先生/人力資源

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鯤鵬智能裝備(成都)有限公司
主營業(yè)務(wù):公司主要從事工業(yè)級無人機、航空發(fā)動機的研發(fā)、生產(chǎn)、維修、銷售、培訓、售后等服務(wù)。公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于軍事裝備、應(yīng)急救援、抗震救災(zāi)、巡邏巡檢、森林防火、消防、反恐、農(nóng)業(yè)植保、物流運輸?shù)阮I(lǐng)域。核心技術(shù):公司擁有自研的油電混動無人機底層技術(shù),包括:輕型航空發(fā)動機、無磁阻電機、油電混合驅(qū)動系統(tǒng)、無人機導(dǎo)航控制系統(tǒng)、傾轉(zhuǎn)旋翼垂起等核心技術(shù)?;跓o磁阻高速電機、高功重比輕型航發(fā)、可變增壓等技術(shù),鯤鵬無人機具有優(yōu)異的高空性能,其中一款無人機滿負荷飛行高度可達2.6萬米,填補了國內(nèi)多項技術(shù)空白。
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