更新于 10月21日

產(chǎn)品經(jīng)理(硬件)

8千-1.6萬
  • 廈門思明區(qū)
  • 3-5年
  • 大專
  • 全職
  • 招1人

職位描述

硬件產(chǎn)品市場調(diào)研產(chǎn)品規(guī)劃需求分析汽車電器、組合儀表BCM、主動(dòng)安全、調(diào)度系統(tǒng)智能座艙、自動(dòng)駕駛、客車Visio
崗位職責(zé):
1.根據(jù)產(chǎn)品調(diào)研報(bào)告,將需求轉(zhuǎn)化為可行性評(píng)估或需求規(guī)格書等相關(guān)文檔,并組織相關(guān)人員評(píng)審和完善,提交到研發(fā)中心進(jìn)行立項(xiàng)和需求設(shè)計(jì)開展。
2.根據(jù)硬件產(chǎn)品需求提報(bào)表、質(zhì)量問題反饋,組織需求或問題討論,轉(zhuǎn)化成相關(guān)文檔,提供到研發(fā)中心或相關(guān)部門進(jìn)行需求落地和改善,并對(duì)產(chǎn)品裝車后跟蹤。
3.根據(jù)產(chǎn)品的開發(fā)進(jìn)度,進(jìn)行樣車、小批量過程對(duì)外版本及數(shù)量管理,確保產(chǎn)品可靠,可滿足需求規(guī)格書要求,進(jìn)入量產(chǎn)移行。
4.根據(jù)公司戰(zhàn)略目標(biāo)和銷售目標(biāo),組織相關(guān)部門對(duì)外購件產(chǎn)品供應(yīng)商評(píng)審,選擇合適外購件產(chǎn)品,形成產(chǎn)品技術(shù)文件,執(zhí)行外購件的導(dǎo)入,確保滿足客戶需求和創(chuàng)造訂單。
5.根據(jù)外購件產(chǎn)品規(guī)劃表要求,組織硬件產(chǎn)品技術(shù)文件發(fā)布、專利需求提報(bào)、產(chǎn)品質(zhì)量反饋和改進(jìn),確保硬件產(chǎn)品在市場的競爭力。
6.根據(jù)硬件的質(zhì)量保證體系,制定外購件產(chǎn)品檢測和管理系統(tǒng),保證硬件質(zhì)量。
7.根據(jù)公司戰(zhàn)略目標(biāo)和銷售目標(biāo),協(xié)助制定外購件流程和承認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)化,定期參與討論和優(yōu)化流程、標(biāo)準(zhǔn)、版本、質(zhì)量管控,提升外購件產(chǎn)品符合市場需求又能達(dá)成質(zhì)量目標(biāo)。
8.根據(jù)市場端需求,協(xié)助編寫產(chǎn)品宣傳冊(cè)、PPT、產(chǎn)品介紹等宣傳資料,為產(chǎn)品銷售提供支持。
9.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng)。

崗位要求:
1、具備優(yōu)異的產(chǎn)品商業(yè)邏輯思考與設(shè)計(jì)能力;
2、具備優(yōu)異的溝通能力和文檔撰寫能力;
3、熟悉單片機(jī),GPS與通訊類技術(shù)優(yōu)先;
4、有1款以上產(chǎn)品的參與和設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先;
5、能適應(yīng)短期出差;
6、掌握VISIO/相關(guān)硬件工具等。
7、熟悉IATF16949質(zhì)量管理體系,CMMI軟件成熟度三級(jí)評(píng)估要求;熟練掌握APQP、PPAP等工具;
8、具備方案的制訂與公開講解能力。
9、有車廠經(jīng)驗(yàn)或熟悉整車電器原理的優(yōu)先考慮。

職位福利:彈性工作、帶薪年假、員工旅游、節(jié)日福利、周末雙休、五險(xiǎn)一金、績效獎(jiǎng)金、年底雙薪

工作地點(diǎn)

廈門市思明區(qū)軟件園二期觀日路28號(hào)5樓

職位發(fā)布者

陳女士/人事經(jīng)理

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公司Logo漢納森(廈門)數(shù)據(jù)股份有限公司
漢納森(廈門)數(shù)據(jù)股份有限公司(原名:廈門漢納森汽車電子有限公司)成立于2002年,投入4000多萬元人民幣,主要從事汽車電子控制系統(tǒng)的研發(fā)、制造和銷售,是國家重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃項(xiàng)目承擔(dān)單位,國家汽車電子產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)“車用智能總線控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化”實(shí)施單位。公司科研、生產(chǎn)設(shè)備齊全,研發(fā)力量雄厚,在汽車總線產(chǎn)品的開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化方面走在國內(nèi)前列。公司享受國家發(fā)改委、國家科技部、福建省發(fā)改委、廈門市科技局、廈門市計(jì)委、廈門火炬高技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)等創(chuàng)新資金和產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究與開發(fā)資金的支持。公司以“集優(yōu)秀人才、做一流產(chǎn)品、創(chuàng)宏偉業(yè)績”為宗旨,認(rèn)真推行TS16949質(zhì)量保證體系,以“質(zhì)量優(yōu)先、兼顧效率、規(guī)范管理、持續(xù)改進(jìn)、為用戶提供最高性價(jià)比的汽車電子產(chǎn)品”為質(zhì)量方針。目前有100多位工程師,大多數(shù)從事5年以上的汽車電子研發(fā)工作。并和全球幾大知名的半導(dǎo)體商(英飛凌,飛思卡爾,ST,瑞薩電子等)建立廣泛的合作關(guān)系。漢納森CAN總線系統(tǒng)主要由總線儀表、驅(qū)動(dòng)模塊、配電模塊、記錄儀、電源管理模塊、應(yīng)急啟動(dòng)模塊、多功能主機(jī)等構(gòu)成,可覆蓋全車所有的用電設(shè)備,具有傳感器和開關(guān)采集、功率驅(qū)動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)通訊和系統(tǒng)診斷功能。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)靈活,采用分布式結(jié)構(gòu),由前驅(qū)動(dòng)、中驅(qū)動(dòng)、后驅(qū)動(dòng)和頂驅(qū)動(dòng)部分別控制;可根據(jù)不同的車型配置來選擇,采用總線儀表加1個(gè)到4個(gè)驅(qū)動(dòng)模塊形式,且各驅(qū)動(dòng)模塊可獨(dú)立工作,也可相互替換。為了滿足客車不同的車型的需求我們采用PC機(jī)進(jìn)行參數(shù)配置(邏輯,傳感器,里程等)。目前以上產(chǎn)品已經(jīng)在上海申龍、福建新福達(dá)、廈門金旅、東風(fēng)杭汽、深圳五洲龍、重慶五洲龍、蘇州金龍、安凱等客車廠批量使用,在深圳巴士、深圳東部公交、中山公交、泉州公交、漳州公交、福州公交等大集團(tuán)批量使用。
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