工作職責:
1. 負責懸架及整車動力學模型搭建、懸架K&C分析、整車操穩(wěn)分析、整車平順性分析;
2. 協(xié)助及跟進減振器/懸架K&C試驗、整車操穩(wěn)試驗、整車平順性試驗以及后續(xù)數(shù)據(jù)處理;
3. 負責對標分析及目標分解,VTS、SSTS、CTS發(fā)布與管控;
4. 協(xié)助底盤性能調校,并參與制定優(yōu)化方案;
5. 協(xié)助主動懸架、線控轉向、線控制動、后輪轉向等系統(tǒng)的整車性能集成控制開發(fā)工作,完成融合控制功能開發(fā)工作。
經驗要求:
1. 車輛工程、控制工程、機械設計等相關專業(yè),研究生及以上學歷,2025年應屆畢業(yè)生;
2. 熟練掌握車輛動力學、車輛運動學專業(yè)理論知識,對車輛底盤結構和設計有深入了解,對車輛動力學領域具有一定興趣,能夠主動進行該領域的學習及研究;
3. 熟練操作車輛動力學仿真軟件(如ADAMS、CarSim等),能夠運用MATLAB或其他編程語言進行動力學建模及聯(lián)合仿真;
4. 具備控制原理及控制方法者優(yōu)先,C1駕照能進行整車性能評估者優(yōu)先。
其他要求:
1. 熱愛崗位、勤學肯干,積極主動,責任心強
2. 具備良好的邏輯思維能力、問題解決能力和創(chuàng)新意識
3. 具備良好的團隊合作精神和溝通能力
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